说起凯美瑞大家一定不陌生，毕竟这是全球范围内保有量最大的中级车；丰田的中庸之道、精益求精的造车理念在这台品牌图腾中体现得淋漓尽致。不过彻底换代的全新第八代凯美瑞，换了一身“时髦”的装扮，既豪华又不失质感，也将成为该级别车型的热门选择。本文也将为大家介绍一下这款高颜值合资中型车，看看它都有哪些过人之处。
外观方面，基于TNGA架构的第八代凯美瑞比之前的任何一代都要运动、激进，彻底摆脱了中庸的设计，向年轻化进了一大步。同时，第八代凯美瑞推出了三种不同设计风格的外形，其中包括豪华版、运动版和混动版，豪华版本更注重豪华感的营造，运动版则采用了较为夸张、运动的设计，混动版则更具科技感，三者都非常符合年轻消费者的审美。
内饰方面，凯美瑞被改得“很不丰田”，整体造型不再是四平八稳，中控加入了很多特别的曲线，非对称式的设计甚至还有点俏皮。同时功能区的划分井然有序，使用起来还是很顺手。此外做工细节的处理依然相当到位，车内各个部位的质感提升明显。
配置方面，第八代凯美瑞全系标配LED大灯、LED日间行车灯、自动空调、后视镜电动折叠、车载语音导航系统、G-Book智能副驾系统等实用配置。而安全配置方面也十分丰富，新车配备了10个安全气囊、牵引力控制系统、车身稳定系统，主动安全配置方面配备TSS套装系统智行安全规避碰撞的辅助套装，除了预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、自动调节远光灯系统、动态雷达巡航控制系统等四大系统外，还增加了全景监控系统、并线盲点监测系统、倒车侧后方盲点警示系统。
空间方面同样表现出了这个级别应有的水平，尤其是后排腿部和头部空间都十分充裕。
动力方面， 全新第八代凯美瑞汽油版共有2.0L、2.5L两个排量，新车依然全系采用自然吸气发动机，与2.0L发动机匹配的是6AT变速箱，与2.5L发动机匹配的是全新的Direct Shift-8AT变速箱。其中2.5升发动机是新技术，其热效率表现十分出色，达到了40％，虽然2.5升版本排量和车重都增加了，但它却比2.0升更加省油/动力更强。
而混动版车型使用的是2.5L自然吸气发动机搭配电动机的组合，综合功率达到了202千瓦，搭配的E-CVT变速箱，零百加速时间能做到8.31秒，综合油耗5.5升，十分出色的表现，比大众POLO和本田飞度这些小型车都要更出色，而且整套总成的可靠性有口皆碑。
综上所述，全新第八代凯美瑞最值得推荐的是2019款 2.5HG 豪华版 国VI车型，其次是2019款 2.5G 豪华版 国VI，如果预算有限2019款 2.0G 豪华版 国VI版也是不错的选择。至于运动版完全看个人需求，毕竟自己喜欢才是最重要的。
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